Aquilatando

Cambiar la goma trasera, una Kenda Nevegal DTC 2.1, por una Maxxis Crossmark 2.1, no sólo 40 gramos más ligera -que eso ni se nota-, sino con un taqueado que facilita mucho el rodar; y la Kenda la pongo delante sustituyendo a la Maxxis High Roller Supertacky, ahí sí que le quito ¡300 gramos!. No recordaba cómo pesaba la joputa de la High Roller, pero es que es una rueda tan tan tan buena, que espero no echarla mucho de menos.
A continuación, y tras mucho pensarlo, le desmonto la tija pija, mi Gravity Dropper Turbo con mando remoto, y le coloco la KCNC que venía con el cuadro. Exactamente 300 gramos de diferencia, contando con el nuevo cierre rápido para el cuadro.

Antes

Después

En total, más de 600 gramos fuera, y ha quedado la tanqueta en 13'700. Espero que estos cambios me ayuden en mis excursiones serranas, enduro del bueno.
No obstante, tengo que confesar que estoy dándole vueltas a pillar un cuadro nuevo, algo más ligero y con menos recorrido, de fibra de carbono y con un sistema de suspensión moderno. No es el mejor momento para gastar, es lo malo. Pero sí es buen momento para comprar, porque empieza a haber buena oferta. Supongo que la oferta irá aumentando con la crisis -por desgracia-, es lo que hay.
Mejor esperar a estar en forma óptima, y ver cómo responde la SX Trail con los cambios..
Espero que no les haya aburrido con estos intrascendetes datos, pero no tengo mucho tiempo para pensar entradas más interesantes porque estoy metido de lleno en la lectura del final del mejor libro que he leído en mi vida, del cual les hablaré próximamente, por supuesto.

clásicos

Aunque los instrumentos que usan para esta videofilmación son de lo más actual y modernísimo, los señores Simmons y Vanderham, auténticos pioneros del freeride, del bicimontañismo más atroz y genuino, del montar por montar y disfrutar, del aprovechar la fuerza de la gravedad para bien o para mal, estos señores como digo, dan una lección más al hacer una bajada por el North Shore de Vancouver con sus Rocky Mountains Element, bicis de rally en teoría, para demostrarnos una vez más que el encasillamiento y escalonamiento de nichos a que nos tienen acostumbrados los medios "profesionales" y los foros de usuarios de bicis con cerebros de escasa longitud de miras y menor amplitud de apertura de mente, todo eso no vale para nada.
Es lo que yo siempre he dicho: "no es la flecha, es el indio", y añadiría en la mayoría de los casos "cojones ostia ya de una puta vez":



Olé por Wade y Thomas, unos putos héroes del verdadero ciclomontañismo.

tíos rápidos en bicis muy caras

Mayormente, el video merece la pena verlo si a usted le gustan las bicis de montaña, la velocidad, la habilidad en grado sumo, el peligro, las piedras.
Recomendable bajar la música, por perniciosa y atroz, y escuchar cualquier otra cosa en su reproductor particular que, estoy seguro, es más audible que lo propuesto por el creador del cocumento visual:

Un poco de pantalla grande

Estos días de Semana Santa que han pasado he tenido tiempo y ocasión de visitar el único cine de mi ciudad, un multicines ubicado en un decadente y venido a menos centro comercial.
Con dispar resultado, ciertamente, he podido ver un par de filmes que les paso a comentar sin querer entrar en profundidades ya que no soy crítico ni erudito en la materia, pero sé qué me gusta y qué no, y con el tiempo he desarrollado, creo, una cierta capacidad de discernir lo bueno de lo malo.
Paso, pues, en primer lugar a hablarles de un fiasco llamado "Battleship", que significa "barco de guerra".

No les cuelgo ni el cartel de la peli, tal ha sido la decepción. Decepción en parte, claro, porque uno sabía ya más o menos dónde se metía. No es más que un híbrido entre Pearl Harbour y la exitosa Independence Day, conque ya se pueden ir haciendo una idea. No merece mucho comentario más, en serio. Mucho efecto especial, el reclamo cuestionable de la cantante Rihanna en un papel secundario, mucho chauvinismo norteamericano, y ya está. Totalmente prescindible, tanto que ni la voy a calificar.

Por otro lado, como contrapunto, he pasado un rato magnífico con "Intocable":

Se ha convertido en poco tiempo en la película francesa más taquillera de todos los tiempos, lo que es decir bastante.
Una historia bonita, magníficamente ejecutada, con unos actores que dan la talla, desde los protagonistas hasta el último secundario y figurante, merece estar en los puestos de honor de las mejores películas del año. La historia de un millonario parapléjico que contrata como ayudante personal a un tipo salido de los bajos fondos, criado en ambiente difícil, expresidiario... todo un negrata de esos que meten miedo, pero con un gran corazón. Ya se pueden imaginar las situaciones que pueden extraerse de semejante cóctel. Momentos hilarantes, cariñosos, de casi llorar por la emoción, cuestiones tópicas del cine como la amistad, la acción, el amor, los problemas personales... de todo eso hay en esta obra que nos muestra a un París extraño, una ciudad que no parece París, y creo que eso es buscado a propósito. No sale la Tour Eiffel ni ninguno de los otros muchos lugares emblemáticos de la ciudad, y no se ha dudado en buscar tomas exteriores de carreteras y montañas en Los Alpes, o en la costa de aguas frías de Francia donde ocurren algunas escenas memorables.
No pueden pasar sin verla, en serio, pasarán un buen rato. He hablado con varias personas que la vieron, y todas han coincidido. Eso no significa, per se, que sea buena, pero sí es indicativa del grado de satisfacción que puede otrogar. Como mínimo hay que darle un ocho o un ocho y medio.

Los derechos

"En mi opinión es muy dañino para la sociedad que los individuos entiendan la palabra “derechos” como “cosas gratis”. Tener derecho a algo debe significar, a mi juicio, que nadie puede impedir a otro activamente o por la fuerza tener ese algo. Por ejemplo, si existe derecho de desplazamiento, no significa que deban regalarme autos o bicicletas, ni siquiera calles pavimentadas. Si existe derecho de reunión, no significa que deban regalarme un local para reunirme. Bajo esta óptica:

• Si yo tengo derecho a la vida, esto no implica que alguien deba sustentar mi vida. Sólo implica que nadie puede matarme.

• Si tengo derecho a la educación esto no tiene por qué implicar que la educación sea gratis. Lo único que significa es que nadie puede impedir a otro, activamente o por la fuerza, recibir educación. De ésto se deduce que los que violan el derecho a la educación NO son los que cobran por ella, sino los que se toman una institución e impiden por la fuerza a los demás ir a clases.

• Si existe el derecho a la libre expresión, eso NO implica que deban proveérseme los medios para la expresar lo que yo desee. Si yo no tengo habilidad empresarial para crear y mantener un periódico por ejemplo, nadie tiene por qué garantizar la existencia de mi periódico. Si no me gusta la prensa del país, tengo derecho a asociarme para crear una que me guste más, no a debilitar mediante leyes a los medios que me desagradan.

• Si yo tengo derecho a la salud, no viola este derecho quién cobra por sus servicios sanitarios, sino quien hace un paro e impide activamente a otros profesionales trabajar y a los pacientes atenderse.

• Si tengo derecho a la libertad, eso no significa que me den todos los bienes necesarios para hacer cualquier cosa que me haya propuesto. Sólo que nadie me impedirá perseguir mis propios fines por mis propios medios. No tengo derecho a perseguir mis fines saqueando a través de la fuerza los medios de otros (por ejemplo, usando el poder coercitivo del Estado para hacer cumplir leyes). Así, si un grupo de trabajadores impide a otro grupo trabajar, está violando el derecho a la libertad de estos últimos. Si una ley impide a una mujer trabajar para obligarla a cuidar a sus hijos,está, al menos, limitando su derecho para labrarse un destino económico.

Esta interpretación de la palabra “derechos” me parece la única correcta y posible para lograr una sociedad justa y libre, y por lo tanto rica. Cuando los “derechos” implican que otra persona debe regalarme cosas, creo que ha empezado la decadencia moral y económica de una sociedad. Decadencia que puede llevarla a la esclavitud y destrucción."



Esto que acaban de leer, si es que lo han leído -tampoco es tan largo, esfuércense un poco, por favor-, no es mío, lo extraje del blog "El peor profesor", pero es tal y como si lo hubiera escrito yo mismo. Tal es mi identificación con esas ideas. Qué grande es ese tipo. Olé por él.

Doñana, el lince, la subvención, el ecologista

¿Soy ecologista? Lo soy, pero lo he llevado, me temo, a un punto demasiado radical, que no quiere decir que no sea el correcto ni el incorrecto, ojo.
Esta tarde he realizado, por segunda vez, una visita al Coto de Doñana, transcurriendo en un minibus 4x4 por diversos carriles del Parque Nacional, Zona Protegida, lindes desprotegidas, Raya Real, El Rocío, y tal y cual.
En un momento dado, en lo que han dado en llamar "Centro de Visitantes" -que ni está en el centro, ni ná de ná, ni es punto de reunión, ni uno va por causa propia, sino que es llevado allí porque sí, con claro ánimo mercantilista-, un poco conmocionado por la observación de lo desolado del paraje por causa de la ausencia de lluvias este invierno -apenas hay aves, pocos animales en general, casi nada de agua-, estaba absorto en mis pensamientos sobre lo antinatural que me estaba resultando escuchar las explicaciones de la guía que nos acompañaba.
Prácticamente el único agua que hemos visto en la visita ha sido la marismilla que rodeaba al bar-restaurante (Centro de visitantes), y con el atardecer aproximándose se me ocurrió inmortalizar el momento para que nunca se me olvide que no debo volver allí:

¿Nunca más volver? Bueno, no se debe decir "de este agua no beberé", es cierto, pero he llegado a tal punto de indignación que al final he tenido que interpelar a Rosario, la guía, cuando quería defender lo indefendible.
Ay, el lince, ese bello felino. ¿Qué culpa tiene él de las cosas que en su nombre se hacen? Por su bien, por su futuro, por su desarrollo, por su permanencia en un mundo hostil empeñado en extinguirle.
Puta mentira todo ello.
Al final, la chavala -aunque cuarentona-, tuvo que guardar silencio después de ratificar que sí, que el lince es un medio de vida para mucha gente -entre ellos ella misma, claro, por supuesto, de ahí su defensa acérrima del sistema de subvenciones que rodea a este animal-, y no un fin en sí mismo. Y si hay que conculcar las más básicas y elementales normas de la naturaleza, de la jerarquía animal, del transcurrir lógico de un ecosistema en el tiempo y en el espacio -y no es coña, eh-, si hay que vulnerar a la mismísima Gea, si hay que construir un mundo nuevo e ideal -sólo para el lince, claro, a los demás que les den-, pues se hace tranquilamente. No pasa nada.
Y las pasarelas, ay. Dos pasarelas para que cruce el lince la carretera, a 600.000 € cada una -seiscientos mil euros, cien millones de pesetas-, que yendo desde Huelva he tenido que pasar debajo de ellas, a la ida y a la vuelta, joder, un millón doscientos mil euros para que un lince cruce una carretera sin ser atropellado -que luego y a la postre, el lince lógicamente va a cruzar por donde le salga de los bigotes, está claro-. Es que se me llevan los demonios.
Vaya, lo voy a dejar aquí.

Una pena, en serio.

Ponte buena

Singletrack fury: enduro!

Bueno, algunos no lo llamarían "enduro", pero ¿qué cosa pueda ser llamada así?
Yo siempre lo he llamado Enduro del Piedras, o de Cartaya, tanto da. Un año y medio que mis ruedas no pisaban terreno cartayero, y casi se me habían olvidado las lajas, las miles de piedras sueltas y no tan sueltas, grandes, medianas y pequeñas, y ese singletrack inacababla, sumamente técnico y agotados, pero por ello mismo absolutamente disfrutable, ya seá con bici doble o bici rígida, como esta vez.




Elegida para esta ocasión de bautismo en mi nueva vida, o más bien confirmación, ha sido mi camaleón verde:

Se esconde, como queriendo quedarse para siempre en esos lares.

Alguna bajadita rara, terreno inclinado de verdad pero con buen agarre:

Comenzando un sendero de varios kilómetros, fuente de enorme placer para todo buen ciclista amante de la técnica:

A través de la maleza, ahí abajo, por entre el agua de un arroyo, empieza lo bueno de verdad.

En las cercanías del Río Piedras, uno espera encontrar, lógicamente, piedras:

Y más:

En la variante de la derecha, esas piedras a la altura del sillín, mi querido Julen se dejó la rodilla probando mi Kona Coiler hace ahora dos años...

Sobre la mitad del sendero, encontramos un poco de relax, momento que aprovecho para echar una meada y de paso tiro un pictograma de esta zona más suave:

A partir de aquí me limité a disfrutar y dejé al gayfón bien guardadito. Al velocípedo le estoy haciendo algunos cambios para hacerla más rodadora, intentando no perder cualidades de brutalidad. De ese modo, la Kenda Nevegal que tenía detrás, la he puesto delante y la High Roller que estaba en su lugar ha pasado a guardarse en el trastero. Detrás he colocado un clásico, un Larsen TT, goma que ya conozco bien de haberla tenido antes, y que considero un neumático genial: rueda bien, tiene balón, y agarra con dignidad. La pega es que se gasta rápido, pero todo no se puede tener. Con este leve cambio, no sólo he ahorrado unos gramos preciosos, sino que rueda mejor en general, y perdido poca capacidad de absorción o agarre en circunstancias adversas.
Lo siguiente puede ser una horquilla Fox, que podría restar medio kilo más, y su funcionamiento más lineal quizá es más adecuado para el uso que le doy a esta bici. ¿Quién sabe como irán las cosas?
En fin, que volviendo por una pista de enlace hacia el coche, iba yo recapitulando y dándome cuenta de lo bien que lo había pasado, y de repente me encontré sonriendo feliz, bajo el sudado casco, momento que aproveché para inmortizar tamaña sensación:

Fray Leopoldo en acción, totalmente felic!

Lo que más pena me ha dado ha sido no poder conpartir estos momentos con algún amigo, porque así se disfruta mucho más.

Velocidad ciclomontañista

Arboles altísimos, grandes desniveles, peraltes, terreno compactado, la humedad justa para tener un agarre digno de dicho nombre, y un buen par de bollocks:

Laboratorio de pruebas de Santa Cruz

Los chicos de Pink Bike visitan la sede de la pequeña fábrica norteamericana, donde practican unos curiosos test para comparar la resistencia de un cuadro de fibra de carbono frente a su homólogo de aluminio. Los datos son concluyentes, y ya esperaba yo el resultado final.
Lo que no esperaba es lo del final, que es lo que los practicantes del enduro más duro siempre hemos temido... y que ahora ya no hay excusa, salvo la pecuniaria, claro está.

Pinkbike Visits The Santa Cruz Test Lab on pinkbike.com

Contraste

Surf

Surfeando un tubo en el Parque Güell.

46 + 58

Singletrack fury: lost in the pinar

Exactamente eso es lo que me hubiera pasado hoy más de una vez si no fuera por que descargué y aprendí a manejar la aplicación para el gayfón llamada "GPS free", en sólo un par de minutos, y creo que me he pasado de tiempo. No es un navegador al uso, sino una mera brújula electrónica que, además, te señala la dirección y la distancia en línea recta hasta un waypoint previamente determinado.

Es sencillísimo predeterminar dicho waypoint a través de un mapa tipo googlemaps. A esto se le llama "deriva" en el mundo de la naútica, aunque realmente no sé si es aplicable en este caso, o me estoy columpiando en demasía.

Fuera como fuere, me ha servido para mis fines, pues he conseguido hacer la ruta Aljaraque-Cartaya de una manera bastante directa.

Después de nueve días sin dar una pedalada, por motivos que no vienen al caso contar aquí ni ahora -basta ya de quejas, todos tenemos nuestros problemas, joder-, hoy me lo empecé tomando con calma. Mi meta era ir y volver, por si era rentable físicamente, factible humanamente, alcanzar mi querido y añorado enduro del río Piedras desde mi propio garaje... pero va a ser que no.

Para ello, a lo que he hecho hoy habría que sumarle entre 30 ó 40 km más, precisamente los más duros y técnicos. Demasiado para una tarde entre semana y mi raquítico estado de forma. Teniendo en cuenta, además, que hoy han aparecido extraños puntos dolorosos en ambas piernas, muy localizados, que me han asustado un poco.

Cincuenta kilómetros tampoco son para tanto, digo yo... ¿o será simplemente lo que tengo que esperar a partir de ahora que ya he pasado la barrera de los cuarenta? Bueno, algún día tenían que llegar los achaques.

La cosa no es de risa, porque tengo muchos proyectos todavía que exigen un cierto estado de forma física. Veremos si con entrenamiento vamos mejorando.

Por lo demás, la Sawyer ha estado gloriosamente pletórica, como de costumbre.

Hoy no hay imagen congelada en el tiempo y el espacio para que puedan alabar la belleza de la máquina en su entorno. No obstante, ahí les dejo la rutilla:

MDNA

Ella, la más grande de los ochenta. Y de los noventa. Y de los años diez. Y como siga así, lo será también de la segunda década del siglo XXI.
Obviamente, hablo de Madonna. Pero no hablaré ahora en retrospectiva, que de eso hay muchísimo, libros y libros, escrito.
Con su última creación, MDNA, se ha colocado en el número uno de los billboards de Gran Bretaña, superando al mismísimo Elvis, aunque es cierto que todavía le queda alcanzar a los Beatles, que tienen quince. En su tierra, con ocho primeros puestos, se queda a uno de la melosa Barbra Streisand...

Carátula del objeto de la entrada

No obstante, este disco tiene el dudoso honor de haber caído en las listas de ventas -no confundir con las listas radiofónicas, mucho ojo- estrepitosamente sólo una semana más tarde de alcanzar los números uno.
A mí, francamente, me da igual. Aunque sólo se hubiera vendido una unidad de este trabajo tan genial, seguramente sería la mía.
La versión "deluxe" que ha llegado a mis manos contiene un doble cedé, con canciones extra y algún remix, lo que me viene bien ya que me encantan todos los temas. Desde la primera vez que lo he puesto a desarrollar su concatenación ordenada y rítmica, me ha provocado gran placer. Quizá no tanto como el magnífico "Ray of light", pero puede que con el tiempo se ponga a su nivel en mi escala, en el escalafón de mis discos pop favoritos.
En resumen, el disco es un Wow!! tremendo, una patada en el estómago, un zas en toda la boca. Todo eso y más. Es bueno, mejor y mejor aún. Atrevido en sus letras, en los ritmos, en algunos mensajes, la presencia del MDMA -sí, con M-, su catarsis postdivorcio.
Si ha tenido que divorciarse del gran, perdón, del GRANDÍSIMO GUY RITCHIE, para hacer algo así, alabada sea la sacrosanta institución de la separación y disolución matrimonial.
¡Viva la Cábala! ¡Vivan la danza y el yoga, la coreografía y el diseño!

¡VIVA MADONNA! ¡VIVA MDNA!

People are awesome

iShot

OH.

Oh, sí, oh.
Jul estuvo haciendo un paseo breve, sólo 22 km creo recordar, y lo dejó inmortalizado.

Le dejo una emulsión positivada del instrumento usado por el sujeto a modo de imagen a color:

El motivo es que me ha gustado la composición de las nubes, resulta atrayente al tiempo que reconfortante. La escasez de cuestas, piedras dignas de ese nombre y tal y cual es lo normal en la zona que se suele mover Jul, y además, que el velocípedo en cuestión no es una verdadera ciclomontañista pura, sino una carrilera a tiempo parcial. Todo se arreglará con el tiempo, ya lo verán.

Frigopié F.E.

Lo siento, ya sé que es impropio y bajuno por mi parte colgar aquí este tipo de ocurrencias, pero la mezcla de lo retro, la rapidez en salir a la red de estas cosas, y la gracia que me ha hecho, han propiciado su plasmación irreversible:

Zulo reforzado

Amor

Que la bici sea una pestosa fixigayer es lo menos. Lo importante es el concepto, lo molón es la música, la guapa es la chica, lo que llega es la actitud:

Velocidad

Flipa!!

O sea, es lo más fuerte y heavy e impresionante y categóricamente alucinante que he visto en lo que va de año. ¿Qué podemos esperar en el futuro, si en un campo tan mecánicamente sencillo como el de una bicicleta se pueden hacer cosas así?



Good news for cyclists who dream of becoming one with their bikes: Toyota is developing a bicycle operated by mind control. Yep, you read that right. The Prius project concept bike, a collaboration between Toyota and Parlee Cycles, will feature mind-control shifting through the use of an EEG powered helmet.
Imagine yourself in a higher gear, and the bike shifts up. Imagine shifting down, and the bike immediately complies. No word yet on what happens if you compulsively imagine crash scenarios, but presumably the brainwave helmet designers at Deeplocal have that accounted for. And onlookers will just assume you’re a master of the Force.
A Fast Company Design post breaks it down like this: “After a ten-minute “training” session that tells the system how to distinguish “shift up” from “shift down” (or “I want a sandwich”), the helmet will reliably send the appropriate signal to the PXP’s electric derailleur. “When you see the bike shift for the first time, it’s kind of like magic,” Matthew Pegula, Deeplocal Lead Engineer, tells Co.Design. “It’s also interesting because we were able to build all of this with off-the-shelf components and some custom software to glue everything together. That means that we’re not too far off from this being commercially viable.”
So far the bike is being pitched as just a design exercise, though. And with a built-in smartphone dock and integrated stem and brakes, the sleek-looking “concept cycle” is certainly getting a lot of attention from design blogs. Could this be the future of bike technology? And is anyone else afraid the bikes will develop independent thought and rise up to overthrow us?

Cosas graciosas interesantes

Y de propina:

special ciclocross

Pues eso:

Singletrack fury: especial descenso años 90, el video

video singletrack fury special: klunkin

La liberación

Pepe quería un animalito. Le encantan. Los ama, pero realmente no lo sabe. Pepe, como todos los niños, ama a la vida, y como todos los niños, es inocente, es feliz en su inconsciencia.
No me gusta enseñarle a ver las verdades de la vida, creo que es algo que tiene que descubrir él solo, ir abriendo los ojos poco a poco, toparse con la crudeza, con la realidad.

Tal era su afán y su insistencia, que un amigo le regaló uno de sus doce o trece jilgueros. Se trata de un jilguero del paso, o sea, cazado cuando era libre y volaba de Marruecos hacia alguna parte, o bien en su vuelta desde la península a Africa. Sea como fuere, no nació en cautividad, y descubrió, de repente, que vivía en una angosta jaulilla, junto a otras angostas jaulillas que albergaban a sus semajantes, algún canario, puede que uno o dos gorriones...
En fin, una pena, la verdad. Yo no quise verlo.
Resumiendo, que le hablé a Pepe sobre la libertad, la naturaleza, y la felicidad de los pájaros y del resto de los animales que viven a su aire. "Pero si él es feliz, papá, ¿no oyes cómo canta?". Canta porque es su manera de expresarse, hijo, no sabe hacer otra cosa, sólo cantar y volar, comer y cagar, y aparearse cuando le llegue el momento, le contestaba yo.
A ver, yo no es que le diera el coñazo, pero de vez en cuando le sacaba el tema. Y él iba pensando un poco, con esos ojillos brillantes que tiene.
Y al fin, un día va y me dice que sí, que lo quiere soltar. Como le conozco, esperé unos días más, y por fin nos fuimos al campo, un pinar donde se oye a los jilgueros cantar a su aire. Y ocurrió:

Singletrack fury: enduro!

Aprovechando estos inciertos y extraños días de vacaciones, y previa cita con mi alma gemela Jul, decidimos hacer una incursión por la sierra de Aracena con nuestras monturas más extremas... si es que eso se puede llamar extremo.
Con "eso", me refiero, obviamente, al artefacto de Jul, una Trek Top Fuel carbonizada que, en verdad, no es lo ideal para aquel terreno. Pero Jul es mucho Jul, y con su tesón y fortaleza, y mis enseñanzas espirituales y técnicas, ha salido airoso del trance, no sin algún arañazo y desconchón leve en la pintura y su adorada fibra de carbono.
JA JA JA.
Eso sí, en el par de cuestones interminables que nos hemos comido, no le he olido el culo. He salido humillado, que no ofendido, pero es que mi tanque Spec. SX no se diseñó con ese tipo de subidas en mente. Bajando por las trialeras que hemos degustado, la verdad es que he disfrutado. La pierna se ha portado bien, no me acordado del tobillo o los gemelos en toda la ruta, y los dedos no se hincharon más de la cuenta.
Lo que indica que evoluciono. Tenía un poco de reparo con el tema de hacer un verdadero enduro, y aunque el de hoy fue un poco corto, apenas 30 km, me ha servido para ver que cada vez queda menos para estar en plena forma... o al menos volver al estado original de antes del terrible suceso.

La ruta:


Un par de imágenes congeladas en el tiempo y plasmadas electrónicamente merced al gayfón:

Jul, orgulloso y con extraño aspecto por esas gafas tan fashion

¡Por las barbas del profeta!