Monteblanco trackday

Sábado gélido, dos cafés en el cuerpo, y todos los deberes hechos: alistamiento y pago por anticipado, colocación del gancho delantero, casco y guantes preparados, revisión de presiones... las cosas propias de estos eventos.
Hoy no pondré fotos propias, sino algunos daguerrotipos de la variada fauna que allí me he encontrado.

Primero un par de Midget:

Ahora un Skyline R33, ¿o es R32?

Bonito interior, bien cuidado y conjuntado

Un tipo orgullos de su carrito japo, con bastantes ecus metidos ahí dentro

Fantástico 850

Este Civic por si mi colega Gabi ve el bloc...

En suma, una mañana interesane, sobre todo por el rendimiento de mis Toyo, las prestaciones del merchito, y que ya se me va dando mejor rodar ahí.
Estuve rodeado de coches sin enjundia ninguna, como varios Clios (como dato curioso, alguno lleva  a su novia en una ranchera para que le acarree cuatro llantas con sus slicks, menuda afición!), algún que otro Golf, incluso tdi jijijiji, y el pésimo conductor a los mandos de un R8 que ya dio bastante el cante la otra vez.
Una pena que en esta ocasión no hubiera ningún 911, o Z370, o Pedrito con su 130i.

Ya está planeándose un día en el circuito de Ascari, en Junio, y hay que ir preparando la técnica para poder disfrutar.

Porno duro.

Auténtica obra de arte pistera

road descender

Enganchado

Servicio rápido de mensajería urbana. ¿No les choca algo en esta imagen?




















Efectivamente, no lleva casco.

El Doctor.

Mírenlos, qué buenos colegas, ein!!!!

cita:

“It’s only after we’ve lost everything that we’re free to do anything.”


Fight Club (1999)

acoso y derribo

Singletrack fury

Estreno estelar de la titánica Hei Hei.

Mi primer bici de tan noble material, y ya he podido comprobar en mis propias carnes todo lo que decían de él. No sólo aguanta el paso del tiempo como si la cuarta dimensión no existiera para él -no se oxida, no sufre tanta fatiga...-, sino que consigue un tacto muy, digamos, dulce. Es más absorbente que un cuadro de alu, incluso más que uno de acero, diría. Y realmente tiene una tracción bestial en subidas pedregosas, que eso no lo sabía, pero debe estar relacionado con lo anterior.
Ya mientras lo montaba, y debido a los golpes que tuve que atizar con el martillo de goma en las bielas para que entraran bien en los ajustados rodamientos del pedalier excéntrico, me di cuenta del "efecto diapasón", se quedaba vibrando sostenida e indefinidamente, cual una campana o algo así, una vibración de alta frecuencia que recorría todo el cuadro, y muy difícil de parar. Es por su elasticidad. Muy guay, por supuesto.

Otro momento inmortalizado mientras medito vaya usted a saber qué:

Y esta, con muy poca luz y el sol bastante bajo, acabando la jornada, a unos dos kilometrillos del coche:

Y por último, unos bocaditos de calidad para que vean lo bonita que es:

Pedalea, maldita sea!

Llegó la hora, por fín:

Mi nueva/vieja Kona Hei Hei '97 con diversas chucherias más o menos modernas y o freakies, como corresponde a mi idiosincrasia outsider.

Me gusta muchísimo cómo ha quedado montada con el estilo neo-retro que le he querido imprimir, aunque ya aviso que nuevas piezas están en camino para hacer de este velocípedo algo incluso más especial, más raro, más trasnochado, más provocador. Más yo, en suma.

Espero hacer pronto un reportaje en su ambiente campestre, como es debido. Alguno me lo agradecerá.